Авиационный спирт: можно ли употреблять и какие будут последствия для организма?

Чего только не придумает любитель выпивки, чтобы сэкономить или утаить факт употребления алкоголя! Алкоголики употребляют медицинский и технический спирт, различные лекарственные настойки, бальзамы, порой даже духи, одеколон или другие содержащие этанол жидкости.

• Содержание

Во многих случаях такое неадекватное поведение заканчивается добровольным или принудительным посещением больницы, или более трагичным исходом. Но это не останавливает горячие головы, жаждущие алкогольных приключений.

Среди популярных легенд существует и такая: якобы существует авиационный спирт, которым заправляют самолеты, и что его можно пить.

Что представляет собой авиационный спирт

Авиационная техника (особенно самолеты) перемещается на больших высотах, в очень суровых климатических условиях. Одна из проблем, с которой сталкиваются летчики – обледенение стекол, различных приборов и частей техники, возникающее по причине низких температур.

Высота, где происходит обледенение самолета

Использовать в качестве антифриза воду и другие жидкости, замерзающие при температуре ниже нуля по Цельсию, в данном случае невозможно. Необходима жидкость, которая будет выдерживать температуру хотя бы -60°C (таких значений достигает она в стратосфере на высоте 11 – 25 км, где могут летать современные самолеты).

Больше всего в качестве антифриза подходит для таких условий этиловый спирт. Его температура замерзания составляет -114,3°C.

Впервые с проблемой обледенения столкнулись советские авиаконструкторы при разработке самолетов, способных подниматься на большие высоты. Поскольку в СССР вопросам военной техники уделялось самое большое внимание, и денег на нее не жалели, было принято решение об использовании этилового спирта в качестве антифриза для самолетов и вертолетов, летающих в условиях низких температур.

Формула авиационного спирта изначально была простой: этиловый спирт (C2H5OH) крепостью около 95%, в который могли быть добавлены некоторые компоненты:

1. дистиллированная или минеральная вода;
2. керосин;
3. Битрекс и другие денатурирующие добавки.

Сколько градусов в авиационном спирте? Водой авиационный спирт разбавляли в летнее время, когда технике приходилось летать при более высоких температурах.

График температуры замерзания этилового спирта

Поэтому его крепость становилась значительно менее 96 градусов. Другие добавки примешивались к спирту именно для того, чтобы не было желания его выпить.

Но даже это не останавливало любителей выпивки. Они ухитрялись выжигать из состава керосин, пользуясь тем, что он более легкий, и всплывает наверх, применяли активированный уголь и другие хитроумные методы фильтрации.

Как возникло понятие авиационный спирт «Массандра» и другие эвфемизмы

При контакте с металлическими баками авиационный спирт мог приобретать также такие вредные примеси как свинец и ртуть. Чтобы удалить их, изобретательные авиамеханики и летчики использовали охлажденный лом (металлический инструмент), по которому жидкость стекала в емкость, а примеси оседали на поверхности металла.

Необычные методики изготовления напитков из технического спирта и потребность в конспирации (ведь за воровство и распитие алкоголя полагались суровые наказания) привели к появлению жаргонных названий.

Алкогольный напиток моряков «шило»

Напиток, полученный из авиационного спирта, называли по-разному:

• «шпага» – происходит от инструмента для определения уровня спирта в самолетном баке (это была прорезиненная линейка, напоминающая шпагу);
• «шило» – на флоте тоже использовался технический спирт, и хранился он в кожаных мешках (их протыкали шилом и набирали содержимое во флягу);
• «шасси-ликер» – из-за ассоциации с самолетным шасси (в такой спирт еще добавляли сахар, из-за чего он становился сладким, как ликер);
• «Массандра» – в качестве замены знаменитому заводу вин «Массандра», продукцию которого стало сложно приобрести после введения «сухого закона» в 1985 году.

Современная авиационная промышленность уже не использует этанол (а в тех сферах, где он еще применяется, к нему примешивают Битрекс и другие добавки). Его заменителями стали метиловый (CH3OH) и изопропиловый (C3H8O) спирты.

Изопропиловый спирт в качестве антифриза для авиации

Их характеристики несколько уступают этанолу, но все же их достаточно для антифриза:

1. Т замерзания метанола: -97°C.
2. Т замерзания изопропанола: – 89,5°C.

Метанол и изопропанол очень токсичны. При употреблении внутрь могут вызвать отравление, в том числе со смертельным исходом.

Еще один современный вариант авиационного антифриза (замерзает при -50°C) – диэтиленгликоль (жидкость называется «Арктика»). Он тоже очень токсичен и запрещен к употреблению внутрь.

Последствия употребления авиационного спирта

Так можно ли пить авиационный спирт? Когда-то было можно — когда он состоял из этанола.

Но безопасным для здоровья все же такой напиток не был, ведь он не предназначался для употребления людьми, а значит не проходил проверок качества, не использовался и не хранился в надлежащих условиях.  Моментального вреда здоровью он мог не наносить, но длительное употребление способствовало развитию различных заболеваний.

Запрет на употребление современного авиационного спирта

Современный авиационный спирт пить нельзя.

Как определить признаки отравления?

Отравление спиртосодержащими ядами сопровождают такие симптомы:

• головокружение;
• потеря сознания, возможна кома;
• возбуждение;
• тошнота, рвота;
• слабость;
• затрудненное дыхание;
• ухудшение зрения, вплоть до слепоты;
• нарушение речи;
• запах ацетона из ротовой полости;
• боли в области живота.

Правила оказания первой помощи отравившемуся

Необходимо вызвать рвоту, затем дать выпить минеральной воды, вызвать скорую помощь.

Вызов рвоты, в помощь при отравлении авиационным спиртом

В качестве антидота техническим спиртам используется этанол (можно выпить 50-70 грамм водки).

Методики распознавания спиртосодержащих ядов

Как распознать ядовитые вещества:

1. метанол горит зеленым пламенем, а при погружении в него очищенного сырого картофеля приобретает розовый цвет;
2. изопропанол имеет резкий неприятный запах;
3. если раскалить медную проволоку и окунуть в метанол, появится едкий неприятный запах формальдегида.

Заключение

Авиационный спирт уже давно не состоит из этанола. Его делают из токсичных компонентов, опасных для здоровья человека. Самостоятельно очистить или сделать пригодным к употреблению в качестве алкогольного напитка авиационный антифриз невозможно.

В настоящее время в продаже можно найти любое количество дешевого и достаточно качественного алкоголя, который гораздо безопаснее, и не нуждается в дополнительных методах очистки. А авиационный спирт пить нельзя.